Ready CDL Prep: Practice Test

Bestå din CDL-videnstest i første forsøg, og se hvor tæt du er, før du tilmelder dig.

AI-coachen giver dig ikke bare en fejl. Den fortæller dig med klare ord hvorfor og navngiver den del af håndbogen, den kommer fra, fordi hvert spørgsmål her er skrevet fra en officiel statslig CDL-håndbog.

HVORFOR DENNE ER FORSKELLIG

• Alle muligheder forklares, ikke kun den rigtige: hvorfor hvert forkert svar er forkert, hvorfor det rigtige er rigtigt, og den præcise del af håndbogen.
• Hvor manualerne er uenige, siger vi det. Advarslen om lavt lufttryk er 55 psi i nogle håndbøger og 60 psi i andre. Berørte spørgsmål har en note, og Californien og New York har deres egne versioner.
• En parathedsscore, der ikke vil smigre dig. Den vejer dækning, nøjagtighed, konsistens og aktualitet og estimerer derefter din chance for at bestå. Fem rigtige i træk ændrer det knap nok.

AI-COACH

Går du glip af et spørgsmål, forklarer AI-coachen det tydeligt: ​​hvorfor dit svar var forkert, hvorfor det rigtige er rigtigt, og hvor håndbogen siger det.

Spørg om en opfølgende opgave med dine egne ord, og den svarer. Tryk for et eksempel fra den virkelige verden fra vejen, eller et hurtigt tjek af det samme emne for at se, om det hænger fast.

HVERT EMNE, HVER PÅSKRIFT

• Almen viden — den skriftlige prøve, som alle ansøgere tager
• Luftbremser — den del, som de fleste ansøgere dumpes i først
• Kombinationskøretøjer — Klasse A trækker-påhængsvogn
• Inspektion før tur — hvad eksaminatoren vil have peget på
• Farligt materiale (H) — skilte, forsendelsespapirer, adskillelse
• Tankvogne (N) — overspænding, afskærmninger, afbrydelser
• Persontransport (P) — læsning, stålinje, udgange
• Skolebus (S) — farezoner, læsning, jernbaneoverskæringer
• Dobbelt- og tredobbeltbus (T) — kobling, konvertervogne, svaj

Klasse A, B og C, og elevtilladelsen (CLP) til den skriftlige DMV- eller DOT-prøve i alle 50 stater og DC.

STUDER TESTENS FUNGERENDE MÅDE

• Øvelsesspørgsmål efter emne, forklaring lige der
• Eksamenssimulator, der matcher den rigtige tests længde og beståelseskarakter
• Tidsbestemt øvelse til eksamensdagens tempo
• Daglig øvelse — fem spørgsmål genopbygget ud fra det, du bliver ved med at gå glip af
• Ubesvarede spørgsmål og bogmærker
• Flashcards til hurtige øvelser mellem sessioner
• Håndbogstilstand — læs lige igennem, spørgsmål med svar

BYGGET TIL LIVET PÅ VEJEN

• Spørgsmålsbanken findes på din enhed. Soveplads, have, intet signal.
• Daglige påmindelser på et tidspunkt, du vælger
• Fremskridt synkroniseret på tværs af dine enheder
• Spansk brugerflade, engelske spørgsmål — øv dig på det sprog, du bliver testet på
• Ingen annoncer, nogensinde

HVEM ER DET TIL

• Førstegangsansøgere, der studerer til erhvervskørekort
• Chauffører, der tilføjer en godkendelse: HazMat, tankvogn, passager
• Klasse B-indehavere, der opgraderer til Klasse A
• Alle, der dumpede og skal tilbage
• Chauffører, der er flyttet og skal teste igen

GRATIS, MED EN VALGFRIT OPGRADERING

De fire kernefag er gratis — generel viden, luftbremser, kombinationskøretøjer, inspektion før tur — og det samme er forklaringerne, daglige studier, flashcards, fremskridt og offline studier. Alt det kræver er en gratis konto — intet kort. Gratis konti får også fem AI-forklaringer om dagen.

GO PRO

Pro tilføjer eksamenssimulatoren, tidsindstillet øvelse, alle statsvariationer og alle fem godkendelsesbanker — HazMat, tankvogn, passager, skolebus, dobbelt- og tredobbeltkørsel — plus ubegrænsede AI-forklaringer.

Pro Månedlig — 19,99 USD pr. måned
Pro Årlig — 59,99 USD pr. år
Pro Livstid — 79,99 USD, én betaling

Abonnementer fornyes automatisk, medmindre de annulleres mindst 24 timer før den aktuelle periode slutter. Betalingen opkræves på din Google Play-konto. Administrer eller annuller når som helst i dine Google Play-abonnementsindstillinger. Livstid er et engangskøb og fornyes aldrig.

Brugsbetingelser: https://truckerpath.com/terms-of-service
Privatlivspolitik: https://truckerpath.com/privacy-policy

ANSVARSFRASKRIVELSE

Ready CDL Prep er ikke tilknyttet, godkendt af eller sponsoreret af FMCSA, nogen statslige Department of Motor Vehicles eller nogen offentlig myndighed. Alle spørgsmål er originalt indhold skrevet fra offentligt tilgængelige statslige CDL-håndbøger, ikke egentlige eksamensspørgsmål.