A320 ECAM Reset Pro

Alkalmazáson belüli vásárlások
Tartalom besorolása
Korhatár nélküli
5 E+
letöltés
Tartalom besorolása
Korhatár nélküli
További információ
Képernyőkép
Képernyőkép
Képernyőkép
Képernyőkép
Képernyőkép

Az alkalmazásról

Airbus A320 ECAM Reset PRO alkalmazás (KERESÉS opcióval) - ezt az eljárást akkor alkalmazzák, ha egy számítógép/rendszer nem működik megfelelően az A320 CEO és NEO családú repülőgépeken.

ÚJ verzió 3 napos próbaverzióval, automatikus megújítási opcióval. Bármikor kipróbálhatja és lemondhatja/leiratkozhat.

Az A320 CEO fizetős verziójával rendelkező felhasználók továbbra is használhatják a CEO verziót.

Airbus A320 NEO hozzáadva! TSM referencia hozzáadva az A320 NEO-hoz.
INGYENES MEL kalkulátor hozzáadva.

Az ECAM hibaüzenet vagy SYS használható a keresési/visszaállítási eljáráshoz az alkalmazásban.

Az alkalmazásban megtalálja: a klíma konfigurációját (előző visszaállítás), a megszakítókat és/vagy a nyomógombokat a visszaállításhoz, a SYS visszaállításához szükséges időt, az AMM referenciát az ALB-ben (ATL) történő kijelentkezéshez, valamint a MEL referenciát a klíma kiküldéséhez.

MEGJEGYZÉS:

A KERESÉS mező hozzáadva van az alkalmazáshoz a folyamat felgyorsítása és bizonyos problémákra adott válaszok megtalálása érdekében. Használja úgy, mint egy profi, és kerülje el a repülőgép késését.
Fontos a problémák, rendszerhibák és zavarok gyors megoldása, és ezt ezzel az alkalmazással meg is teheti.


A vonali karbantartó (bázis) személyzet és a pilóták óvatosan, az Airbus és az üzemeltetési kézikönyveket követve használhatják.


MCC támogatás és jóváhagyás, ha szükséges.


Az ECAM Reset alkalmazás kizárólag referenciaként és képzési támogatásként szolgál, NEM helyettesíti a gyártói és az üzemeltetési kézikönyveket. Használja óvatosan, saját felelősségére.


MEGJEGYZÉS:


Az alkalmazásban MMEL hivatkozást használnak. A jóváhagyott üzemeltető MEL-jét KÖTELEZŐ használni a repülőgépek indításánál. Egyes MEL-ek karbantartási és/vagy üzemeltetési beavatkozást igényelhetnek. Fontos, hogy a repülőgépek indítása előtt elvégezzék a szükséges MEL karbantartási műveletét.


A MEL eltérhet az alkalmazásban szereplőtől, és üzemeltetőnként eltérő lehet.


Ez nem ugyanaz a MEL az American Airlines, a Saudi Arabian Airlines vagy az IndiGo repülőgépei esetében.


Az Aeroflot, az EasyJet, a Volaris vagy a Wizz Air esetében nincs mérőóra, melyik cégnél van - csak jóváhagyott dokumentációt használjon, az alkalmazásban található információk csak tájékoztató jellegűek.
Az alkalmazásban a repülőgép naplójában található AMM referenciaszámot használják a hitelesítéshez. Ellenőrizze és CSAK a kapcsolódó repülőgép hatékonyságára vonatkozó frissített AMM-et használja a hitelesítéshez.

Különös figyelmet kell fordítani arra, hogy a repülőgépet az alkalmazás használata előtt állítsa vissza a konfigurációra, vagyis a NORMÁL konfigurációra. (HIDRAULIKUS KI- vagy BEÁLLÍTÁS, SYS vagy számítógép P/B KI- vagy BEÁLLÍTÁS...)

Bizonyos esetekben előfordulhat, hogy olyan CB-ket talál visszaállításra, amelyek nem alkalmazhatók az adott repülőgépen. Ennek fő oka az, hogy ez az alkalmazás A320-as családú repülőgépekhez készült, és a rendszer CB-i között kis különbségek vannak a repülőgépek között. Ebben az esetben a listából kell használnia a jelenlévő CB-ket, és figyelmen kívül kell hagynia a listán szereplő többit az alkalmazásban. Ez a helyzet például a CIDS visszaállítási eljárásával van.

Ezenkívül bizonyos esetekben a visszaállítás után a rendszer csak a használt csatornát váltja, a HIBA nem lesz jelen az ECAM-on, de továbbra is fennáll. Például az ECAM FAULT visszaállítása után: „BRAKES N/WS MINOR FAULT” az A/SKID-NWS kapcsoló visszaállításával (a futómű kezelőpaneljén), a SYS egy másik csatornára vált (BSCU csatorna). Ebben az esetben repülőgépeket indíthat, de ilyen helyzetben jó gyakorlat kitölteni a repülőgép naplóját, hogy a visszaállítás megtörtént.

Fontos a hibaelhárítás elvégzése és a hibák okának ellenőrzése. Bizonyos esetekben, amikor valódi probléma van a rendszerrel, ez az alkalmazás nem fogja megoldani, de használható a téves üzenetek GYORS javítására, vagy amikor a SYS különféle okok miatt ideiglenesen ki van kapcsolva.

Ez egy önálló alkalmazás, NEM kell internetkapcsolat a használatához.

Hamarosan frissítheti az alkalmazást új opciókkal.

Ha hibát talált, vagy ötlete van, hogyan lehetne jobbá tenni, kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot e-mailben.

Köszönjük

Cave Club
Az A320-as család visszaállítási eljárása - AMM, MEL és TSM referenciával + keresési opcióval
Frissítve:
2026. júl. 30.

Adatbiztonság

A biztonság annak megértésével kezdődik, hogy miként gyűjtik és osztják meg a fejlesztők az adataidat. Az adatvédelemmel és -biztonsággal kapcsolatos gyakorlat a használattól, a régiótól és életkortól függően változhat. A fejlesztő adta meg ezeket az információkat, és idővel frissítheti őket.

Újdonságok

v 3.1