A320 ECAM Reset Pro

Airbus A320 ECAM atiestatīšanas PRO lietotne (ar meklēšanas opciju) — procedūra tiek izmantota, ja dators/sistēma nedarbojas pareizi A320 CEO un NEO saimes lidmašīnās.

JAUNA versija ar 3 dienu izmēģinājuma versiju, ar automātiskās atjaunošanas iespēju. Jūs varat jebkurā laikā izmēģināt un atcelt abonementu.

Lietotāji ar A320 CEO maksas versiju var turpināt lietot CEO versiju.

Pievienots Airbus A320 NEO! Pievienota TSM atsauce A320 NEO.
Pievienots BEZMAKSAS MEL kalkulators.

Lietotnē meklēšanas atiestatīšanas procedūrai var izmantot ECAM kļūmes ziņojumu vai SYS.

Lietotnē atradīsiet: gaisa kondicioniera konfigurāciju (iepriekšēja atiestatīšana), slēdžus un/vai pogas atiestatīšanai, laiku, kas nepieciešams SYS atiestatīšanai, AMM atsauci atslēgšanai ALB (ATL) un MEL atsauci gaisa kondicioniera nosūtīšanai.

PIEZĪME.

Lietotnē ir pievienots meklēšanas lauks, lai paātrinātu procesu un atrastu atbildi uz noteiktu problēmu. Izmantojiet to kā profesionālis un novērsiet lidmašīnas kavēšanos.
Ir svarīgi ātri atrisināt problēmas, sistēmas kļūdas un kļūmes, un jūs to varat izdarīt ar šo lietotni.

Līnijas apkopes (bāzes) personāls un piloti to var izmantot piesardzīgi, ievērojot Airbus un operatora rokasgrāmatas.

MCC atbalsts un apstiprinājums, ja nepieciešams.

ECAM atiestatīšanas lietotne ir paredzēta tikai kā uzziņu rokasgrāmata un apmācības atbalsts, NEVIS aizstāj ražošanas un operatora rokasgrāmatas. Izmantojiet to piesardzīgi, uz savu atbildību.

PIEZĪME.
Lietotnē tiek izmantota MMEL atsauce. Apstiprināta operatora MEL IR JĀIZMANTO lidaparāta dispečerēšanai. Dažiem MEL var būt nepieciešama apkope un/vai ekspluatācijas darbība. Ir svarīgi veikt apkopes darbības nepieciešamajam MEL pirms gaisa kuģa dispečerēšanas.
MEL var atšķirties no lietotnē redzamā, un tas atšķiras atkarībā no operatora.
Tas nav tas pats MEL gaisa kuģiem American Airlines, Saudi Arabian Airlines vai IndiGo.
Aeroflot, EasyJet, Volaris vai Wizz Air, nav skaitītāja, kurš uzņēmums - izmantojiet tikai apstiprinātu dokumentāciju, informācija lietotnē ir paredzēta tikai uzziņai. Lietotnē tiek izmantota AMM atsauce, lai veiktu pierakstīšanos gaisa kuģa žurnālā. Pārbaudiet un pierakstīšanās laikā izmantojiet TIKAI atjauninātu AMM, kas atbilst attiecīgā gaisa kuģa efektivitātei.

Pirms šīs lietotnes izmantošanas pievērsiet īpašu uzmanību gaisa kuģa konfigurācijas atjaunošanai jeb NORMĀLAI konfigurācijai. (HIDRAULIKAS JAUDAS IZSLĒGŠANA vai IESLĒGŠANA, SISTĒMAS vai datora P/B IZSLĒGŠANA vai IESLĒGŠANA…)

Dažos gadījumos pastāv iespēja, ka atiestatīšanai atradīsit dažus CB, kas nav piemērojami konkrētam gaisa kuģim. Galvenais iemesls ir tas, ka šī lietotne ir paredzēta A320 saimes gaisa kuģiem, un gaisa kuģu sistēmu CB ir nelielas atšķirības. Šajā gadījumā jums jāizmanto esošie CB no saraksta un jāignorē citi no lietotnes saraksta. Piemēram, šāda situācija ir ar CIDS atiestatīšanas procedūru.

Turklāt dažos gadījumos pēc atiestatīšanas sistēma mainīs tikai izmantoto kanālu, ECAM nebūs KĻŪME, bet tā joprojām pastāvēs. Piemēram, pēc ECAM KĻŪMES atiestatīšanas: “BRAKES N/WS MINOR FAULT” ar A/SKID-NWS slēdža atiestatīšanu (uz šasijas vadības paneļa), SYS pārslēgsies uz citu kanālu (BSCU kanālu). Šajā gadījumā jūs varat vadīt lidmašīnu, taču šādā situācijā ir ieteicams aizpildīt lidmašīnas žurnālu, kurā ir veikta atiestatīšana.

Ir svarīgi veikt problēmu novēršanu un pārbaudīt, kāpēc rodas kāda kļūda. Dažos gadījumos, kad ir reāla problēma ar sistēmu, šī lietotne to neatrisinās, taču jūs varat to izmantot, lai ĀTRI labotu kļūdainus ziņojumus un kad SYS dažādu iemeslu dēļ ir īslaicīgi nedarbojies.

Šī ir patstāvīga lietojumprogramma, tās lietošanai NAV nepieciešams interneta savienojums.
Lietotni varēsiet drīzumā atjaunināt ar jaunām opcijām.

Ja esat atradis kādu kļūdu vai jums ir idejas, kā to uzlabot, lūdzu, sazinieties ar mums pa e-pastu.

Paldies

Cave Club