Ready CDL Prep: Practice Test

पहिलो प्रयासमै आफ्नो CDL ज्ञान परीक्षण पास गर्नुहोस्, र बुक गर्नु अघि तपाईं कति नजिक हुनुहुन्छ भनेर हेर्नुहोस्।

AI कोचले तपाईंलाई गलत चिन्ह लगाउँदैन। यसले तपाईंलाई किन स्पष्ट शब्दहरूमा बताउँछ र यो कुन ह्यान्डबुक खण्डबाट आउँछ भनेर नाम दिन्छ, किनभने यहाँ प्रत्येक प्रश्न आधिकारिक राज्य CDL ह्यान्डबुकबाट लेखिएको थियो।

यो किन फरक छ

• हरेक विकल्प व्याख्या गरिएको छ, केवल सही मात्र होइन: प्रत्येक गलत उत्तर किन गलत छ, किन सही छ, र सही ह्यान्डबुक खण्ड।
• जहाँ म्यानुअलहरू असहमत हुन्छन्, हामी त्यसो भन्छौं। कम हावाको चापको चेतावनी केही ह्यान्डबुकहरूमा ५५ psi र अरूमा ६० psi छ। प्रभावित प्रश्नहरूले नोट बोक्छन्, र क्यालिफोर्निया र न्यूयोर्कका आफ्नै संस्करणहरू छन्।
• तयारी स्कोर जसले तपाईंलाई चापलुसी गर्दैन। यसले कभरेज, शुद्धता, स्थिरता र ताजापनको तौल गर्छ, त्यसपछि तपाईंको उत्तीर्ण हुने सम्भावनाको अनुमान गर्छ। लगातार पाँचवटाले यसलाई मुश्किलले सार्छन्।

AI प्रशिक्षक

प्रश्न छुट्यो र AI प्रशिक्षकले त्यसलाई स्पष्ट रूपमा व्याख्या गर्छन्: तपाईंको उत्तर किन गलत थियो, किन सही सही छ, र पुस्तिकाले कहाँ त्यसो भन्छ।

तपाईंको आफ्नै शब्दमा फलो-अप सोध्नुहोस् र यसले जवाफ दिन्छ। सडकबाट वास्तविक-विश्व उदाहरणको लागि ट्याप गर्नुहोस्, वा यो अड्कियो कि भनेर हेर्नको लागि उही विषयमा द्रुत जाँच गर्नुहोस्।

हरेक विषय, हरेक अनुमोदन

• सामान्य ज्ञान — प्रत्येक आवेदकले लिने लिखित परीक्षा
• एयर ब्रेक — धेरैजसो आवेदकहरू पहिले असफल हुने खण्ड
• संयोजन सवारी साधन — कक्षा A ट्रयाक्टर-ट्रेलर
• पूर्व-यात्रा निरीक्षण — परीक्षकले के औंल्याउन चाहन्छन्
• HazMat (H) — प्लेकार्डिङ, ढुवानी कागजातहरू, अलगाव
• ट्याङ्क सवारी साधन (N) — वृद्धि, बाफल, आउटेज
• यात्रु यातायात (P) — लोडिङ, स्ट्यान्डी लाइन, निकास
• स्कूल बस (S) — खतरा क्षेत्र, लोडिङ, रेल क्रसिङ
• डबल्स र ट्रिपल्स (T) — कपलिंग, कन्भर्टर डलीहरू, स्वे

सबै ५० राज्यहरू र DC मा DMV वा DOT लिखित परीक्षाको लागि कक्षा A, B र C, र सिकारुको अनुमति (CLP)।

परीक्षाले काम गर्ने तरिका अध्ययन गर्नुहोस्

• विषय अनुसार प्रश्नहरू अभ्यास गर्नुहोस्, व्याख्या त्यहीं गर्नुहोस्
• वास्तविक परीक्षाको लम्बाइ र उत्तीर्ण अंकसँग मेल खाने परीक्षा सिम्युलेटर
• परीक्षा-दिनको गतिको लागि समयबद्ध अभ्यास
• दैनिक अध्ययन — तपाईंले छुटाउनुभएको कुराबाट पुनर्निर्माण गरिएका पाँच प्रश्नहरू
• छुटेका प्रश्नहरू र बुकमार्कहरू
• सत्रहरू बीच द्रुत अभ्यासहरूको लागि फ्ल्यासकार्डहरू
• ह्यान्डबुक मोड — सिधा पढ्नुहोस्, उत्तरहरू सहितका प्रश्नहरू

सडकमा जीवनको लागि निर्मित

• प्रश्न बैंक तपाईंको उपकरणमा रहन्छ। स्लीपर, यार्ड, कुनै संकेत छैन।
• तपाईंले रोजेको समयमा दैनिक रिमाइन्डरहरू
• तपाईंको उपकरणहरूमा प्रगति सिंक गरिएको
• स्पेनी इन्टरफेस, अंग्रेजी प्रश्नहरू — तपाईंले परीक्षण गर्नुभएको भाषामा अभ्यास गर्नुहोस्
• कुनै विज्ञापन छैन, कहिल्यै

यो कसको लागि हो

• व्यावसायिक शिक्षार्थीको अनुमतिपत्रको लागि अध्ययन गर्ने पहिलो पटक आवेदकहरू
• समर्थन थप्ने चालकहरू: HazMat, ट्याङ्कर, यात्रु
• कक्षा B धारकहरू कक्षा A मा स्तरोन्नति गर्दै
• असफल भएका र फिर्ता जाँदै गरेका जो कोही
• सरे र फेरि परीक्षण गर्नुपर्ने चालकहरू

नि:शुल्क, वैकल्पिक स्तरोन्नतिको साथ

चार मुख्य विषयहरू नि:शुल्क छन् — सामान्य ज्ञान, एयर ब्रेक, संयोजन सवारी साधन, पूर्व-यात्रा निरीक्षण — र त्यस्तै स्पष्टीकरणहरू, दैनिक अध्ययन, फ्ल्यासकार्डहरू, प्रगति र अफलाइन अध्ययन। नि:शुल्क खाता चाहिन्छ — कुनै कार्ड छैन। नि:शुल्क खाताहरूले दिनमा पाँचवटा AI स्पष्टीकरणहरू पनि पाउँछन्।

GO PRO

प्रोले परीक्षा सिम्युलेटर, टाइम्ड ड्रिल, प्रत्येक राज्य भिन्नता र सबै पाँचवटा समर्थन बैंकहरू — HazMat, ट्याङ्कर, यात्रु, स्कूल बस, डबल्स र ट्रिपलहरू — साथै असीमित AI स्पष्टीकरणहरू थप्छ।

प्रो मासिक — $१९.९९ प्रति महिना
प्रो वार्षिक — $५९.९९ प्रति वर्ष
प्रो लाइफटाइम — $७९.९९, एक भुक्तानी

हालको अवधि समाप्त हुनुभन्दा कम्तिमा २४ घण्टा अघि रद्द नगरिएमा सदस्यताहरू स्वतः नवीकरण हुन्छन्। भुक्तानी तपाईंको गुगल प्ले खातामा लगाइन्छ। तपाईंको गुगल प्ले सदस्यता सेटिङहरूमा जुनसुकै बेला व्यवस्थापन वा रद्द गर्नुहोस्। लाइफटाइम एक पटकको खरिद हो र कहिल्यै नवीकरण हुँदैन।

प्रयोगका सर्तहरू: https://truckerpath.com/terms-of-service
गोपनीयता नीति: https://truckerpath.com/privacy-policy

अस्वीकरण

रेडी सीडीएल प्रेप एफएमसीएसए, कुनै पनि राज्यको मोटर वाहन विभाग, वा कुनै पनि सरकारी एजेन्सीसँग सम्बद्ध, समर्थित वा प्रायोजित छैन। सबै प्रश्नहरू सार्वजनिक रूपमा उपलब्ध राज्य सीडीएल ह्यान्डबुकहरूबाट लेखिएका मौलिक सामग्री हुन्, वास्तविक परीक्षा प्रश्नहरू होइनन्।