Ready CDL Prep: Practice Test

Bestå CDL-kunnskapstesten på første forsøk, og se hvor nærme du er før du bestiller den.

AI-coachen gir deg ikke bare feil. Den forteller deg hvorfor med klare ord og navngir håndbokdelen den kommer fra, fordi hvert spørsmål her er skrevet fra en offisiell statlig CDL-håndbok.

HVORFOR DENNE ER ANNERLEDES

• Alle alternativer forklares, ikke bare det riktige: hvorfor hvert gale svar er feil, hvorfor det riktige er riktig, og den nøyaktige håndbokdelen.

• Der manualene er uenige, sier vi det. Advarselen om lavt lufttrykk er 55 psi i noen håndbøker og 60 psi i andre. Berørte spørsmål har en merknad, og California og New York har sine egne versjoner.

• En beredskapspoengsum som ikke vil smigre deg. Den veier dekning, nøyaktighet, konsistens og nylighet, og estimerer deretter sjansen din for å bestå. Fem riktige på rad endrer knapt.

AI-COACH

Går du glipp av et spørsmål, forklarer AI-coachen det tydelig: hvorfor svaret ditt var feil, hvorfor det riktige er riktig, og der håndboken sier det.

Spør om en oppfølging med dine egne ord, og den svarer. Trykk for et eksempel fra den virkelige verden fra veien, eller en rask sjekk av det samme emnet for å se om det festet seg.

HVERT EMNE, HVER PÅSTILLING

• Generell kunnskap – den skriftlige testen alle søkere tar

• Luftbremser – den delen de fleste søkere stryker på først

• Kombinasjonskjøretøy – klasse A trekkvogn
• Førkjøringsinspeksjon – hva sensoren vil peke på

• Farlig materiale (H) – skilting, fraktpapirer, segregering

• Tankkjøretøy (N) – overspenning, ledeplater, strømbrudd

• Persontransport (P) – lasting, stålinje, utganger
• Skolebuss (S) – faresoner, lasting, jernbaneoverganger

• Dobbelt- og trippelbuss (T) – kobling, omformertraller, sving

Klasse A, B og C, og lærlingstillatelse (CLP), for DMV- eller DOT-skrivetesten i alle 50 stater og DC.

STUDER MÅTEN TESTEN FUNGERER

• Øv på spørsmål etter emne, forklaring der og da
• Eksamenssimulator som matcher den virkelige testens lengde og beståttkarakter
• Tidsbestemt øvelse for eksamensdagens tempo
• Daglig studium – fem spørsmål gjenoppbygd fra det du stadig går glipp av
• Ubesvarte spørsmål og bokmerker
• Flashcards for raske øvelser mellom øktene
• Håndbokmodus – les rett gjennom, spørsmål med svar

BYGGET FOR LIVET PÅ VEIEN

• Spørsmålsbanken finnes på enheten din. Soveplass, hage, ingen signal.
• Daglige påminnelser når du velger
• Fremgang synkronisert på tvers av enhetene dine
• Spansk grensesnitt, engelske spørsmål – øv på språket du blir testet på
• Ingen annonser, noensinne

HVEM DET ER FOR

• Førstegangssøkere som studerer til yrkeslærertillatelse
• Sjåfører som legger til en godkjenning: HazMat, tankbil, passasjer
• Klasse B-innehavere som oppgraderer til klasse A
• Alle som strøk og skal tilbake
• Sjåfører som har flyttet og må teste på nytt

GRATIS, MED EN VALGFRI OPPGRADERING

De fire kjernefagene er gratis – generell kunnskap, luftbremser, kombinasjonskjøretøy, inspeksjon før tur – og det samme er forklaringene, daglige studier, flashcards, fremgang og offline studier. Alt som trengs er en gratis konto – ikke noe kort. Gratis kontoer får også fem AI-forklaringer per dag.

GO PRO

Pro legger til eksamenssimulatoren, tidsbestemt øvelse, alle statsvariasjoner og alle fem godkjenningsbankene – HazMat, tankbil, passasjer, skolebuss, dobbel og trippel – pluss ubegrensede AI-forklaringer.

Pro Månedlig — 19,99 dollar per måned
Pro Årlig — 59,99 dollar per år
Pro Livstid — 79,99 dollar, én betaling

Abonnementer fornyes automatisk med mindre de kanselleres minst 24 timer før den nåværende perioden er over. Betalingen belastes Google Play-kontoen din. Administrer eller kanseller når som helst i Google Play-abonnementsinnstillingene dine. Livstid er et engangskjøp og fornyes aldri.

Bruksvilkår: https://truckerpath.com/terms-of-service
Personvernerklæring: https://truckerpath.com/privacy-policy

ANSVARSFRASKRIVELSE

Ready CDL Prep er ikke tilknyttet, godkjent av eller sponset av FMCSA, noen statlige Department of Motor Vehicles eller noen statlige etater. Alle spørsmål er originalt innhold skrevet fra offentlig tilgjengelige statlige CDL-håndbøker, ikke faktiske eksamensspørsmål.