A320 ECAM Reset Pro

Покупки в приложении
Возрастные ограничения
Для всех
5 тыс.+
(количество скачиваний)
Скриншот
Скриншот
Скриншот
Скриншот
Скриншот

Описание

Приложение Airbus A320 ECAM Reset PRO (с функцией ПОИСКА) — процедура, используемая в случае некорректной работы компьютера/системы на самолетах семейства A320 CEO и NEO.

НОВАЯ версия с 3-дневной пробной версией и возможностью автоматического продления. Вы можете попробовать и отменить подписку в любое время.
Пользователи с платной версией A320 CEO могут продолжать использовать версию CEO.
Добавлен Airbus A320 NEO! Добавлен справочник TSM для A320 NEO.
Добавлен бесплатный калькулятор MEL.

Сообщение об ошибке ECAM или SYS можно использовать для поиска процедуры сброса в приложении.
В приложении вы найдете: конфигурацию самолета (до сброса), автоматические выключатели и/или кнопки для сброса, время, необходимое для сброса SYS, ссылку AMM для подтверждения в ALB (ATL) и ссылку MEL для диспетчерской службы самолета.

ПРИМЕЧАНИЕ:
В приложение добавлено поле ПОИСКА для ускорения процесса и поиска ответа на определенную проблему. Используйте его как профессионал и предотвращайте задержки рейсов.
Важно быстро решать проблемы, устранять системные ошибки и неисправности, и вы можете сделать это с помощью этого приложения.

Персонал линейного технического обслуживания (базы) и пилоты могут использовать его с осторожностью, следуя инструкциям Airbus и руководствам оператора.
Поддержка и одобрение MCC требуются при необходимости.

Приложение ECAM Reset предназначено только в качестве справочного руководства и поддержки обучения, а НЕ заменяет руководства производителя и оператора. Используйте его с осторожностью и на свой страх и риск.

ПРИМЕЧАНИЕ:
В приложении используется ссылка на MEL. Для отправки воздушного судна ДОЛЖЕН использоваться утвержденный MEL оператора. Некоторые MEL могут потребовать технического обслуживания и/или оперативных действий. Важно выполнить действия по техническому обслуживанию для требуемого MEL до отправки воздушного судна.
MEL может отличаться от указанного в приложении и от MEL другого оператора.
Это не один и тот же MEL для самолетов American Airlines, Saudi Arabian Airlines или IndiGo.

Аэрофлот, EasyJet, Volaris или Wizzair — неважно, какой компании принадлежит прибор — используйте только утвержденную документацию, информация в приложении носит справочный характер.
В приложении используется ссылка на руководство по техническому обслуживанию самолета (AMM) для подтверждения в бортовом журнале. Проверяйте и используйте ТОЛЬКО обновленное руководство AMM соответствующего самолета, действующее на данный момент, для подтверждения.

Перед использованием этого приложения обязательно верните самолет в нормальное состояние (выключите или включите питание гидравлики, выключите или включите блок управления системой или компьютером…).

В некоторых случаях возможно, что некоторые выключатели для сброса будут неприменимы к конкретным самолетам. Основная причина заключается в том, что это приложение разработано для самолетов семейства A320, и существуют небольшие различия в системных выключателях между самолетами. В этом случае следует использовать выключатели из списка, которые присутствуют, и игнорировать остальные из списка в приложении. Например, это касается процедуры сброса CIDS.

Кроме того, в некоторых случаях после сброса система просто переключится на используемый канал, ошибка (FAULT) не будет отображаться в ECAM, но всё ещё будет присутствовать. Например, после сброса ошибки ECAM: «BRAKES N/WS MINOR FAULT» с сбросом переключателя A/SKID-NWS (на панели управления шасси), система переключится на другой канал (канал BSCU). В этом случае вы можете отправить самолёт в полёт, но в подобных ситуациях рекомендуется записать в бортовой журнал самолёта информацию о выполненном сбросе.

Важно проводить диагностику и проверять причины возникновения ошибок. В некоторых случаях, когда в системе действительно есть проблема, это приложение не сможет её исправить, но вы можете использовать его для быстрого устранения ложных сообщений и в случаях временной неисправности системы по различным причинам.

Это автономное приложение, для его использования не требуется подключение к интернету.
Вскоре приложение будет обновлено с добавлением новых функций.

Если вы обнаружили ошибку или у вас есть идеи по улучшению, пожалуйста, свяжитесь с нами по электронной почте.

Спасибо

Клуб «Пещера»
Процедура сброса для семейства A320 — с указанием AMM, MEL и TSM + опция поиска.
Последнее обновление
30 июл. 2026 г.

Безопасность данных

Чтобы контролировать безопасность, нужно знать, как разработчики собирают ваши данные и передают их третьим лицам. Методы обеспечения безопасности и конфиденциальности могут зависеть от того, как вы используете приложение, а также от вашего региона и возраста. Информация ниже предоставлена разработчиком и в будущем может измениться.

Новое в приложении

v 3.1